Ils ont un profil spécial pour les pistes mouillées. En Formule 1, un pneu peut déplacer jusqu’à 60 litres par seconde à vitesse maximale. Composé plus souple avec une meilleure bande de roulement pour les conditions météorologiques humides. Dans des conditions sèches, ces pneus plus souples s’usent plus rapidement que les pneus à composé plus dur avec moins de bande de roulement.