En termes simples, l’apex ou point d’accrochage est le point de la partie intérieure d’un virage dont un véhicule est le plus proche. L’apex peut également être décrit comme le point de rayon minimum et de vitesse la plus lente atteint dans un virage. Un apex peut être défini comme étant un apex précoce ou un apex tardif. Un apex précoce atteindra l’intérieur d’un virage à une vitesse plus élevée et avec un rayon plus grand qu’un apex tardif. Le point central intérieur géométrique d’un virage. En course, un pilote utilise souvent un « late apex », c’est-à-dire qu’il tourne dans le virage un peu plus tard que d’habitude afin de redresser la dernière partie du virage. Cela permet au pilote d’accélérer plus tôt et plus fort, afin de gagner un maximum de vitesse dans la ligne droite suivante.